Gewindefahrwerk Fiat Brava, Bravo Typ 182 alle ohne HGT, Jg.9.95-, Lowtec Typ 9.4 mit Härteverst. *

Artikelnummer: FKFI10-14030-94-ver

CHF 1404.20

Menge:

Vorteile gegenüber herkömmlichen Gewindefahrwerken:
+ mehr Performance durch gleich bleibenden Federweg - bei jeder Tieferlegung
+ bessere Verstellmöglichkeit durch Wegfall der Vorspannfeder
+ sehr große Verstellbereiche
+ Racetechnik zum günstigen Preis

Entscheidend anders ...
Mit dem innovativen Höhenverstellsystem an der unteren Aufnahme bleibt die Vorspannung der Hauptfeder immer gleich. Somit kann auf Vorspannfedern verzichtet werden.
Die stufenlose Höhenverstellung bietet einen sehr großen Verstellbereich.
Mehr Kurvenspaß
Dynamische Performance erfährt man durch den stets gleich bleibenden Federweg, auch bei extremer Tieferlegung.
Technik für heute und morgen …
Das vollständig eigen entwickelte Modulsystem ist bis ins Detail zerlegbar und austauschbar.
Die straßentaugliche RaceTechnik bietet einen außergewöhnlich guten Restkomfort.

Mit der Serie H9.2 bieten wir eine sehr preisgünstige Standardausführung. Durch spezielle Oberflächenbehandlung wird ein verbesserter Korrosionsschutz erreicht.

Die Serie H9.3 wird ausschließlich in selektierter Top-Qualität bei Material, Technik und Finish aufgebaut. Effektive Mehrfachschutzbeschichtungen sorgen für optimales Aussehen und Langlebigkeit.

Die Serie H9.4 ist die neueste Entwicklung. Hier kommen härteverstellbare Dämpfungseinheiten zum Einsatz, deren großer und gut definierbarer Einstellbereich einzigartig und von großem Vorteil ist. Dadurch werden effektive und individuell anpassbare Lösungen mit einem System möglich.

CHARAKTERISTIK LOWTEC GEWINDEFAHRWERKE

Detail	H9.2	H9.3	H9.4
Stossdämpfer	Gas-Oel-2rohr Premium, einzeln gestestet und selektiert	Gas-Oel-2rohr Premium, einzeln gestestet und selektiert	Gas-Oel-2rohr Exklusiv, „Made in Germany“ härteverstellbar, abgestimmt auf Racefedern, handgefertigt, getestet und angepasst
Federung	Top-Qualitäts-RACE-Federn „Made in Germany+ West-EU“, HiLOW-System abgestimmt	Top-Qualitäts-RACE-Federn „Made in Germany+ West-EU“, HiLOW-System abgestimmt	Top-Qualitäts-RACE-Federn „Made in Germany+ West-EU“, HiLOW-System abgestimmt
Gewindebauteil	hochbeständige Black-White-Chrome- Beschichtung, alternativ Spezial-KTL, bzw. elox. Aluminium	Edelstahl, bzw. elox. Aluminium	Edelstahl, bzw. elox. Aluminium
Bracket	Spezial Anti-Korrosionsschutz+ KTL- Beschichtung für eine extrem beständige Schutzschicht „Made in Germany“	Spezial Anti-Korrosionsschutz+ KTL- Beschichtung für eine extrem beständige Schutzschicht „Made in Germany“	Spezial Anti-Korrosionsschutz+ KTL- Beschichtung für eine extrem beständige Schutzschicht „Made in Germany“
Alu-Bauteile	Farbeloxiert	Farbeloxiert	Farbeloxiert
Zusatzbauteile	PU-Zusatzfederelement, spez. Staubschutz	PU-Zusatzfederelement, spez. Staubschutz	PU-Zusatzfederelement, spez. Staubschutz
Koppelstangen	inklusive (wo bauartbedingt notwendig)	inklusive (wo bauartbedingt notwendig)	inklusive (wo bauartbedingt notwendig)
Zubehör	Stift- und Hakenschlüssel	Stift- und Hakenschlüssel, Schutzspray	Stift- und Hakenschlüssel, Schutzspray
Höhenverstellung	alle Typen mit Gewindeverstellung Va+ Ha (ausser Bauartbedingte Ausnahmen)	alle Typen mit Gewindeverstellung Va+ Ha (ausser Bauartbedingte Ausnahmen)	alle Typen mit Gewindeverstellung Va+ Ha (ausser Bauartbedingte Ausnahmen)
Abstimmung	Standardmässig mit STREET-Dämpfung und Federung, alternativ härtere Ausführung in RACE oder MOTORSPORT	Standardmässig mit STREET-Dämpfung und Federung, alternativ härtere Ausführung in RACE oder MOTORSPORT	grosser Einstellbereich, abgestimmt auf den Fahrzeugtyp, auf Wunsch mit härterer Ausführung in RACE oder MOTORSPORT
Specials	erweiterte Sturzeinstellmöglichkeiten (teilweise Sonderanfertigung), vergleichsweise vergrösserter Reifenabstand	erweiterte Sturzeinstellmöglichkeiten (teilweise Sonderanfertigung), vergleichsweise vergrösserter Reifenabstand, Einzelanfertigungen und abweichende Tieferlegungen umsetzbar	erweiterte Sturzeinstellmöglichkeiten (teilweise Sonderanfertigung), vergleichsweise vergrösserter Reifenabstand, Einzelanfertigungen und abweichende Tieferlegungen umsetzbar

Vergleich zum Thema ´Fahrwerkshärte´

Um einen groben Überblick zu den unterschiedlichen Fahrwerksabstimmungen zu bekommen, vergleichen wir nachfolgend diverse Bestückungen in einem durchschnittlichen Fahrzeug:

	Feder	Stoßdämpfer
Originalteil Serie	20	70
Sportfahrwerk	30	110
Gewindefahrwerk Sport	50	150
Gewindefahrwerk Race	60	180
Gewindefahrwerk Motorsport	über 70	über 200

Bei leichten oder schweren Fahrzeugen oder bei entsprechender Achsumlenkung ergeben sich andere Werte.

Gewindefahrwerk Fiat Brava, Bravo Typ 182 alle ohne HGT, Jg.9.95-, Lowtec Typ 9.4 mit Härteverst. *

Gewindefahrwerk-Abstimmung 1 -SPORT

Gewindefahrwerk-Abstimmung 2 -RACE

Gewindefahrwerk-Abstimmung 3 -MOTORSPORT (Mehrpreis)

Spray für Gewindefahrwerk 400ml *

x Werkstatt/Arbeit, Gewindefahrwerkes-1 inkl. Scheinwerfer & Bremskraftregler einstellung.

x Werkstatt/Arbeit, Lenkgeometrie einstellen.